ESU 31432 Diesellok KG 230 B der BASF

Description

Diesellok KG 230 B der BASF

Das Modell:

Länge über Puffer = 92,3 mm
Formneuheit
Rahmen und Vorbauten aus Metall
Durchbrochenes Lüftergitter an der Stirnseite des langen Vorbaus
Fein detaillierter mehrfarbig ausgeführter Führerstand
Zahlreiche Details am Chassis separat angesetzt
Separat angesetzte und teilweise durchbrochene Trittstufen
Freistehende Griffstangen
Federpuffer
Eingesetzte Lokführerfigur
Höhenverstellbare digitale Rangier-Kupplung für alle Bügelkupplungen
Glockenankermotor mit Schwungmasse
Antrieb auf beide Achsen, ein Haftreifen
LokSound 5 Decoder für DCC-, Motorola®-, M4 und Selectrix®-Betrieb
Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®-Funktionalität
PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss
Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb
Raucherzeuger synchron zum Loksound
Digitalisierte Originalgeräusche einer KG230 B mit 12-Zylinder-Deutz-Motor A12 L 714
Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung
Bremsfunken beim scharfen Bremsen
Fahrgestell-Beleuchtung
Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers liegt bei
Zwei unterschiedliche Antennen liegen bei

Manufacturer information

Angaben zur Produktsicherheit:

ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG
Edisonallee 29
89231 Neu-Ulm
Deutschland

current system:	3wire - direct current (AC)2L direct current (DC)
Gauge:	H0
Digital:	DC Digitaldecoder AC Digitaldecoder
Scale:	1:87
lighting:	LED
decoder interface:	21 - polige Schnittstelle
epoch:	IV
coupling:	Digital remote controllable clutch
Sound:	With sound functions
memory:	Additional built-in energy storage