Fleischmann 740172 Akkutriebwagen 515 529 mit Steuerwagen 815 706 der Deutschen Bahn.

SKU Fl740172

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Akkutriebwagen 515 529 mit Steuerwagen 815 706 der Deutschen Bahn.

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Description

Akkutriebwagen 515 529 mit Steuerwagen 815 706 der Deutschen Bahn.

Das Produkt:

Länge über Puffer: 293 mm
Variante mit DB AG-Logo
Freier Durchblick durch den Fahrgastraum
Mit separat angesetzten Steckteilen
1.-Klasse-Abteil mit sechs Plätzen im Motorwagen
Spitzenlicht und Innenbeleuchtung schaltbar
Mit Decoder im Trieb- und im Steuerwagen
Z21 Führerstand verfügbar Der Betrieb mit Akkutriebwagen wurde in Deutschland schon vor dem Ersten Weltkrieg eingeführt. Der 2-teilige Akkutriebwagen der Bauart „Wittfeld“, dessen Akkus in den markanten Vorbauten untergebracht waren, war bis nach dem Zweiten Weltkrieg im Einsatz. Nach 1945 begann die Deutsche Bundesbahn sich wieder mit dieser Antriebsart zu beschäftigen. Als „Limburger Zigarre“ hat der ETA 176 sich einen Namen gemacht, jedoch wurden nur acht Stück davon gebaut. Ab 1953 wurde dann der kostengünstigere ETA 150, der in etwa die gleichen Leistungsmerkmale vorweisen konnte, in großer Stückzahl in Dienst gestellt. Vom ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) wurden bis 1965 insgesamt 232 Einheiten gebaut. Weiters wurden noch 216 Steuerwagen der Bauart ESA 150 (später Baureihe 815) in Betrieb genommen.

Manufacturer information

Angaben zur Produktsicherheit:

Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
5101 Bergheim
Österreich
Telefon: 00800 57626000
E-Mail: webshop@roco.cc

current system:	2L direct current (DC)
Gauge:	N
Digital:	DC Digitaldecoder
Scale:	1:160
lighting:	Front lighting white-red interior lighting LED
decoder interface:	Next18
epoch:	V
passenger car:	Equipped with interior furnishings
coupling:	Coupler pocket and short coupling kinematics
manufacturer:	Fleischmann