Busch 30016 Dampflok BR 56 2130 DRG

Description

Dampflok BR 56 2130 DRG - Zwei-Zylinder Kohlestaubfeuerung

Das Produkt:

Länge über Puffer: 147 mm
Komplette Neuentwicklungen
Liebe zum Detail
Präzise Konstruktionen
Einwandfreie technische Umsetzung
Digitale Schnittstelle E24
Minimaler Lok-Tenderabstand von 1,7 mm
Feinste Radkränze von nur 0,7 mm Höhe
Führerstandsbeleuchtung
Integrierter Rauchgenerator
Freistehende Leitungen, Handgriffe und Rangiertritte
Epoche 2, DRG, Rbd Halle, Bw Halle

1930 wurde diese Lok als eine von vier Maschinen mit einer Kohlestaubfeuerung nach Stug (Studiengesellschaft für Kohlenstaubfeuerung auf Lokomotiven) ausgestattet. 1958 verpflanzte das Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Cottbus den Kessel der 56 2130 auf den Rahmen der 56 2644 und ermöglichte ihr so ein zweites Leben als kohlegefeuerte Lokomotive bis in die 1960er Jahre.