Formvariante!
¦ Lok der 1. Bauform mit auf Konsolen montierten, vorstehenden Lampen
¦ Mit Regenschutzdach über den Seitenfenstern
¦ Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter im offenen und geschlossenem Zustand montierbar
¦ Motorvorbauten aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft
¦ Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
¦ Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung, schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Ab 1955 entwickelte die Deutsche Reichsbahn der DDR die dieselhydraulische Lokomotive V 60 für den mittelschweren Rangierdienst. Diese Maschinen sollten vor allem den wenig rationellen Einsatz von Dampflokomotiven im Rangierdienst beenden. Von 1962 bis 1964 wurde die erste Serie mit 163 Lokomotiven von LKM Babelsberg an die DR abgeliefert. Noch während des Baus der ersten Hauptserie wurde ein Regenschutzdach über den Seitenfenstern montiert. Aufgrund einer neuen Dienstvorschrift wurden DR-Rangierloks sukzessive im Zuge von Revisionen mit einem orange-gelben Anstrich versehen.
Technische Daten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Herstellerinformationen
Angaben zur Produktsicherheit:
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
5101 Bergheim
Österreich
Telefon: 00800 57626000
E-Mail: webshop@roco.cc
Spurgröße: | H0 |
Digital: | AC Digitaldecoder |
Maßstab: | 1:87 |
Beleuchtung: | Innenbeleuchtung3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlusslicht-hintenLED |
Epoche: | IV |
Kupplung: | Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik |
Sound: | Mit Soundfunktionen |
Hersteller: | Roco |
Speicher: | Zusätzlich eingebauter Energiespeicher |