Elektrolokomotive S499.2002 CSD
Das Modell:
■ Vorbild: Ausführung für Wechselstromnetz
■ Originalgetreues Dach mit Klimaanlagen-Aufbau und Signalhorngruppe
■ Stromabnehmer mit innovativer Befestigung und neuer Palette
■ Kurze Handläufe unter den Stirnfenstern
■ Geänderte Trafowanne
■ Aufwendige Gestaltung der Lüfterlamellen mit freiem Durchblick
■ Filigrane Ausgestaltung der Drehgestelle sowie der Speichenräder
■ Mit beiliegenden Bahnräumern und Luftkesseln in geschlossener Form zur vorbildgetreuen Vitrinendarstellung
■ Zugschlusssignal kann mittels DIP-Schalter geschaltet werden
■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
Zur Erneuerung des Fuhrparks der CSD entwickelte Skoda ab der zweiten Hälfte der 1970er Jahre die 2. Generation von Universal-Elektrolokomotiven. Daraus stammt die Reihe S 499.2. Der Buchstabe „S“ steht dabei für Wechselstrom. Die beiden Prototyp-Lokomotiven wurden 1984 geliefert und gründlich erprobt. Bei einer Stundenleistung von 3.060 kW wird eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreicht. Die Serienlieferung von zehn Loks erfolgte 1988 mit der neuen Reihenbezeichnung 263. Die Maschinen werden im Schnell- und Güterzugverkehr eingesetzt.
Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
Spurgröße: | H0 |
Maßstab: | 1:87 |
Beleuchtung: | Spitzenbeleuchtung weiß-rot3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlusslicht-hintenLED |
Decoder Schnittstelle: | PluX22 |
Epoche: | IV |
Kupplung: | Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik |
Hersteller: | Roco |